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（中央社記者康世人新德里24日專電）印度與法國9月正式簽約採購36架飆風（Rafale）戰機後，多個搶購國際飛機製造商收到印度政府來信，徵詢是否願意與印度公司共同製造單引擎戰機，估計金額達百億美元。
「金融時報」（Financial Times）報導，最近包括製造獅鷲戰機的瑞典紳寶（SAAB）和製造F-16的美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）都收到由駐當地印度大使館轉交的信函，徵詢他們是否有意願參與和印度公司共同製造單引擎戰鬥機。
除了上述兩家公司，包括義大利、德國和俄羅斯的軍火製造企業也都收到由駐當地印度大使館轉交的信函，但不清楚信函是否提出同樣的徵詢，因為這些國家並沒有生產單引擎戰機。
在訂購36架飆風戰機後，印度空軍仍有約11個中隊的米格21（MiG-21）與米格27（MiG-27）需要汰換，希望採購新的單引擎戰機。但在印度總理莫迪「來印度製造」（Make in India）政策下，印度希望單引擎戰機能由國際企業與印度企業共同在印度生產製造。
先前，包括洛馬公司、麥唐納道格拉斯（McDonnell Douglas）和紳寶都向印度政府提出戰機在印度製造方案，但一度傳出洛馬的的F-16 Block 70和紳寶的JAS-39獅鷲E型（Gripen E）最有可能獲選。
印度空軍有42個戰術戰鬥機中隊，每個中隊擁有18架戰機，其中34個中隊使用俄製戰機，數量最多為MiG-21。MiG-21與MiG-27將在未來10年陸續除役，屆時印度空軍將只剩33到34個戰鬥機中隊，印度空軍官員相信要跟中國大陸與巴基斯坦對抗，至少需要45個戰機中隊。
洛馬公司戰機整合集團主任霍華德（RandallHoward）說，印度空軍有急迫感，因為戰機需求如此龐大。這將是最大的戰機訂單之一。
霍華德也證實，洛馬已經收到印度空軍的來信，洛馬正與印度空軍對話，瞭解印度空軍的需求。
預料在未來的幾個月到1年之中，各國戰機廠商將會提出各種吸引人的方案，希望爭取印度空軍這筆罕見的大訂單。1051024
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北4日電）台北市捷運工程局今天說，為提升土地開發作業透明度，重新建立新開發制度及SOP，針對C1D1開發案（機場捷運線A1車站共構），編列新台幣4000萬元委託專業顧問協助甄選投資人。
台北市為提升土地開發作業的透明度和辦理績效，重新建立新的土地開發制度及標準作業程序SOP，明訂招商前，應委託顧問評估開發案財務效益，並研訂合理投資條件。
台北市捷運局說，依土地開發限時新制及配合西區門戶計畫編列4000萬元，委託專業顧問協助辦理C1D1開發案甄選投資人作業。
捷運局解釋，C1D1開發案是指機場捷運線A1車站共構，而A1車站又兼具預辦登機及轉乘捷運、台鐵及高鐵功能，未來經營模式規劃，會採國際標方式招商。
捷運局說，總顧問專業服務包括法律、財務、地政、不動產開發、不動產經營管理等，服務內容包括綜合開發案條件等，且為確保順利達成招商目標，會依執行階段與成效，按比例付款，順利徵得投資人全額給付。
捷運局表示，為配合機場捷運線營運，C1D1開發案已由北區工程處完成地下4層至地上2層共構工程（A1車站及開發大樓），此部分經費約70億元，由未來投資人歸墊並計入開發成本，取得應有的樓地板面積。
捷運局說，外界關切C1用地有國民黨黨產部分，因C1用地有37位私地主，約佔18.35%，其餘皆為市府所有，涉及國民黨黨產部分僅為私地主之一，與北市皆簽有參與土地開發契約，現階段不涉及財產處分，須等開發大樓完成後約5-6年，屆時可依相關法律規定辦理處分。1051104
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